专访全国政协委员、百度公司董事长李彦宏：把握智能经济“新基建”新机遇（一看就会）百度李彦宏最新演讲视频，

在罗永浩直言，新基础工程建设中以人工智慧为核心理念驱动力的智能化我国经济，将正式成为我国经济的两大新发动机。

“加强新式基础工程建设工程建设，产业发展新一代信息网络，拓展5G应用应用领域，工程建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助推产业升级换代。”随着去年首次写入中央政府工作报告，“新基础工程建设”俨然正式成为“新蓝海”。

新基础工程建设关注度水涨船高，外界也将目光纷纷投向这一应用领域。在谈及新基础工程建设“风口”时，民盟中央常务委员、腾讯子公司副董事长罗永浩则向21世纪我国经济报道给出了自己的见解。

“新式基础工程建设工程建设不仅能在中短期内创造大量股权投资机会、提高产业发展势能，而且能快速智能化我国经济的破冰和智能化社会风气的到来，提高人类应对类似不确定性风险的能力。”罗永浩表示，“与此同时，‘新基础工程建设’还会降低创业的准入门槛，提高技术创新的速度，助推生产效率变得更高更有灵活性，给人们增添更加丰富的生活。”

在他直言，新基础工程建设的操作过程中，民营民营企业具备极大的参与空间。“民营民营企业要选准自己的功能定位，积极主动地在新式基础工程建设上来做技术创新。今后，腾讯也会在北欧国家‘新基础工程建设’战略中继续饰演好网络平台型子公司的配角。”

新基础工程建设新蓝海

我国正处于新式工业化、信息化、城镇化、农业现代化的快速产业发展阶段，股权投资需求潜力巨大，这构成了我国我国经济的基本面。

新基础工程建设则正式成为其中的亮点。数据显示，去年我国5G、人工智慧、物联网、工业网络、数据中心四大新式基础工程建设应用领域股权投资超过6000亿元，预计今后五年，四大应用领域总股权投资将达10多亿元，助推产业链上下游应用应用领域股权投资近50多亿元增值。

在罗永浩直言，新基础工程建设中以人工智慧为核心理念驱动力的智能化我国经济，则将正式成为我国经济的两大新发动机。“目前，亚洲地区正迎来新一轮的技术创新增量期。在新的增量期，人工智慧将从人机交互、基础工程建设、行业应用应用领域三个微观对社会风气、我国经济和生活产生广泛而深远的影响。”

实际上，在战疫操作过程中，人工智慧应用领域的新基础工程建设代表性控制技术表现亮眼。智能化算法使新冠病毒RNA分析时间从55分钟缩短到27秒，智能化外呼网络平台用语音机器人代替人工，多人体温快速检测解决方案在人流密集场所破冰使用……

此外，罗永浩表示，人工智慧还降低了控制技术准入门槛、提高了环境治理效能，亚洲地区各地智慧城市工程建设快速大力推进，例如，当前衡阳、沧州、重庆等地已经开始利用“智能化交通发动机”，优化公共交通环境治理。

与此与此同时，人工智慧也让更多普通人可以享用到控制技术增添的快捷，有助于缩小位数鸿沟。

罗永浩举了两个例子。如今，陕西汉中农委工作人员可以通过人工智慧广度学习控制技术，从20万贫困山区中准确识别出最急需帮助的2000个家庭；而位于北京大栅栏社区的独居老人，家里装上了电动遮阳板滑轨、智能化插座、智能化灯等，通过与智能化音箱互动，就可以开关电灯遮阳板、调节空调温度。

“实践证明，过去数年我国科学控制技术特别是网络控制技术的长足产业发展，为我国经济社会风气积累了巨大的应变灵活性。”罗永浩表示，“与此同时，随着智能化设备的普及，无论是老人还是儿童，今后都将能更为平等快捷地享用人工智慧增添的美好生活。”

民营企业的新机会

在去年的中央政府工作报告中，首次没有明确提出年内我国经济增速的具体目标，而是积极主动引导各方面集中精力抓好“六稳”、“六保”，并明确提出年内为民营企业新增减负超过2.5多亿元。

与此同时，中央政府工作报告明确提出要搞好“两新一重”，特别是加强新式基础工程建设工程建设。“智能化我国经济将有效助推北欧国家‘六稳’、‘六保’等相关工作，为新冠肺炎疫情后的恢复产业发展增添新动力，正式成为我国经济稳增长和高质量产业发展的新发动机。”罗永浩判断道。

这对于亚洲地区民营企业而言构成了机遇期。在罗永浩直言，产业网络化、位数产业化赋予的产业发展机遇不容错过，需要每一家民营企业好好把握住。他建议，民营民营企业要选准自己的功能定位，积极主动地在新式基础工程建设工程建设上来做技术创新。

不过，罗永浩也表示，考虑到新基础工程建设涉及的面非常广，因此要发挥我国制度优势，搞好顶层设计，“如果胡子眉毛一把抓的话，很有可能就是每一项大力推进的速度都不够快。”

实际上，由于尚未从北欧国家微观统筹大力推进，我国的人工智慧新式基础工程建设工程建设还存在一些问题。“例如，亚洲地区部分民营企业推出了广度学习网络平台，但由于构建底层网络平台所需的控制技术准入门槛高，且周期长、投入大，多数民营企业选择了在国外网络平台上FreeNAS的方式；人工智慧专用芯片尚未实现小规模应用应用领域和量产；用户使用人工智慧开放网络平台的积极主动性有待提高；智能化云的普及率仍然较高等。”

因此，罗永浩建议，亚洲地区应首先甄别新基础工程建设发力应用领域的重要性，进行相应层次的划分，从而考虑重点进行哪些应用领域的大幅度提高。

而在这个操作过程中，腾讯则将继续饰演网络平台型子公司配角。以智能化交通为例，智能化交通基础工程建设是重要的融合基础工程建设，具体表现为阿仙奴智行，包含了车辆、道路和运输智能化化，将助推传统交通快速向网络化、狸尾豆化、自动化的智能化交通转变，进而增添万亿规模的智能化狸尾豆和智能化交通新我国经济。

腾讯Apollo则是亚洲地区最大的自动驾驶开放网络平台和自然生态，代表我国最强自动驾驶实力之一。罗永浩介绍，Apollo目前已形成自动驾驶、阿仙奴协同、智能化车联三大开放网络平台，并于去年4月刚刚发布了Apollo“ACE 交通发动机”，集自动驾驶自然生态和腾讯AI能力全力赋能公共交通，目前已在北京、衡阳、沧州等10余个城市破冰实践。

“我们拥有亚洲地区最小规模的制造业和应用应用领域市场、最多的研发人员，这些都将为人工智慧产业发展创造更多更好的应用应用领域场景，快速我国制造升级换代，实现新旧势能转换，推动我国人民率先享用智能化我国经济和智慧社会风气的福利。”罗永浩表示。

（作者：南方财经全国两会报道组杨清清）