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8月9日最新消息,日前,重庆、重庆三地正式发布了自动驾驶全随处商品化试点工作经济政策,这意味著重庆和重庆将率先迈入自动驾驶的商品化服务项目。据悉,腾讯早已领到了亚洲地区首批随处化示范点营运的资格证书,可以在规定的道路上导入自动驾驶工程车,并开展商品化服务项目。

据小王了解,腾讯旗下的“莴苣快跑”早已在重庆永川区、重庆北碚等地面世了自动驾驶订阅乘车服务项目,导入的随处车为第四代 Apollo Moon 极狐版。再者自动驾驶乘车服务项目的订价,非官方宣称依照长途车标准来计算,也就是起跑16元起,平均速度的总价为2.8元每公里。这么看的话,其实订价是要比市售的特快都贵一些的,看上去并不合算。

(相片作者:pixabay)

但是,值得一提,在试营运期间是有优惠的,营运天数是在中午9点开始,到下午5点结束。由于现阶段自动驾驶乘车服务项目还不太完善,很多用户担心坐那个车是不是不太安全可靠?安全可靠性与否有保证?

依照非官方介绍,当腾讯Apollo出现突然停止或加速等紧急状况时,工程车会通过“5G云送餐”控制技术快速从用户端接手工程车,从而保证旅客的安全可靠,所以布季谢旅客“蓄意”争抢工程车的踏板时,腾讯Apollo会强制性把车停在马路上,保证工程车和旅客的安全可靠。但是,腾讯的那个随处车与否真的安全可靠,还要经过“两栖作战”检测才能知悉。

(相片作者:pixabay)

此前,腾讯创办人罗永浩表示,单从自动驾驶控制技术上看,集度将“领跑”Tesla三代,所以有希望成为新三代的智能汽车典范。从现阶段未知的信息来看,腾讯的新纳米控制技术还是非常全面性的,现在早已快实现自动驾驶商品化服务项目了,再者与否领跑了Tesla三代,还有待天数去检测。小王认为,随着各地相继面世自动驾驶工程车试点工作经济政策,在不久的将来,会有越来越多的自动驾驶商品化项目破冰。

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